Компания рассекретила новый фургон, который заменит модель Viano и вернет в линейку имя V-Class, впервые появившееся в 1996 году.

Премьера новинки состоялась на специальном мероприятии в Мюнхене, а широкой публике модель будет представлена в начале марта на Женевском автосалоне. Mercedes позиционирует V-Class в качестве машины для больших семей и пассажирских перевозок.

Стандартный вариант новинки получит шестиместный салон с посадочной формулой 2+2+2, сообщает производитель. Кроме того, будет доступна восьмиместная версия фургона с формулой 2+3+3 и возможностью трансформирования заднего ряда в кровать. Фургон будет предлагаться со стандартной и удлиненной колесной базой (3200 и 3430 миллиметров соответственно), а также в трех вариантах длины кузова — 4895, 5170 и 5370 миллиметров. Высота модели во всех случаях равна 1880 миллиметрам. Фургон получил подвеску типа McPherson спереди и продольные рычаги сзади.

Mercedes V-Class будет доступен с 2,1-литровой дизельной «четверкой» в трех вариантах мощности: 136 (330 Н·м), 163 (380 Н·м) и 190 (440 Н·м) лошадиных сил. Мотор агрегатируется с семиступенчатой автоматической коробкой передач. В дальнейшем V-Class также будут предлагать и с шестицилиндровым турбодизелем.

В стандартное оснащение новинки вошла система защиты от сильного бокового ветра, позволяющая сохранить прямолинейное движение и стабильность кузова, например, при проезде моста или обгоне грузовика. Эта система включается на скорости выше 80 километров в час и работает как на прямых участках дорог, так и в плавных поворотах.

Можно заказать и системы кругового видеообзора, слежения за мертвыми зонами, автоматической парковки, светодиодные фары головного света, адаптивный круиз-контроль, аудиосистему Burmester и систему автоматического торможения перед препятствием.

Предполагаемый объем производства составит 75 тысяч автомобилей в год. В Германии заказы на V-Class начнут принимать в марте, а первые автомобили доберутся до своих покупателей к концу мая. Цены будут начинаться с 42,9 тысячи евро.