Несмотря на то, что эксперты раскритиковали законопроект №5080 о дополнительном автосборе (который предусматривает введение в Украине 10% дополнительного автомобильного сбора), в нем есть и положительные стороны. Так, в частности, в нем есть намерения ввести стимулирование замены старых автомобилей на новые. И после выборов нового Президента, о них снова заговорили в Парламенте. Но кому они принесут пользу?
В частности, "Відповідно до пункту 7.1 пункту 7 статті від сплати тимчасового автомобільного збору звільняються фізичні особи, які обмінюють старі моделі транспортних засобів, що мають походження з території України, на нові моделі транспортних засобів, що мають походження з України, у їх виробників згідно з правилами, встановленими окремим законом про такий обмін."
Таким образом, депутаты анонсируют, что будет еще отдельный закон о стимулировании замены старых авто. Депутаты уже предполагают, что украинцев будут стимулировать суммой в 2000 евро.
"наприклад, фізичним особам для цілей їх особистого використання (без мети їх використання у підприємницькій (господарчій) діяльності). Причому, зазначена дотація не може перевищувати 10% вартості одного транспортного засобу, але не більше еквіваленту у 2000 євро."
После выводов экспертов, очевидно, что в таком виде законопроект №5080 имеет мало шансов попасть в сессионный зал. Однако идея ввести дополнительный транспортный сбор, который будут платить все игроки рынка, а впоследствии с его помощью стимулировать автопроизводство, наверняка получит продолжение в других законопроектах. Показательно, что депутаты стали разрабатывать и проект закона о стимулировании замены старых авто, путем дотаций со стороны бюджета. Правда, в том виде, как это представлено в законопроекте №5080, система может и не сработать.
Но в любом случае результат будет одинаковым - даже, если утвердят субсидии за покупку новых машин, вот эти самые "2000 евро" будут собирать с нас уважаемые, с нас... пути разные - от повторного введения "тимчасової надбавки" до повышения транспортного сбора, которое в прошлом году испугало всех без исключения владельцев старых машин. Так что это не шаг в Европу, а шаг в ...опу!
