Японская компания Nissan планирует выпустить новую версию хэтчбека гольф-класса Pulsar. Она должна потягаться с "заряженными" Volkswagen Golf GTI и Ford Focus. Проблема лишь в том, что пока у японцев нет серийного четырехцилиндрового двигателя, который позволит автомобилю достойно выглядеть. Помочь концерну должно "придворное" тюнинг-ателье Nismo, сообщает сайт Autonews со ссылкой на De Telegraaf.

Маркетологи "гражданских" версий Pulsar напирают на дизайн, простор внутри и передовые технологии автомобиля. В линейке моторов будут предложены два бензиновых и один дизельный мотор. Бензиновые агрегаты представлены 1,2-литровым 113-сильным и 1,6-литровым 187-сильным двигателями. Дизельный мотор - 1,5-литровый мощностью 108 л.с. В качестве базовой трансмиссии - шестиступенчатся "механика". Опционально доступен вариатор CVT.

О том, чтобы тягаться с Golf GTI, и речи не идет. Однако даже самого мощного четырехцилиндрового двигателя в линейке Nissan тоже недостаточно. 1,6-литровый турбированный движок мощностью 190 л.с от Nissan Juke явно не дотягивает для агрегата настоящей спортивной машины. Глава отдела маркетинга Nissan Понс Пандикутира рассказал, что для того, чтобы новинка стала конкурентоспособной на рынке, мотор хот-хэтча должен иметь мощность как минимум 250 л.с.

Сейчас такого двигателя нет, и пока неясно, где японцы возьмут такой агрегат.

На прошлой неделе Nissan опубликовал официальные снимки нового пятидверного хэтчбека Pulsar, а также несколько промо-роликов.

Похоже, что над дизайном упитанного дебютанта тоже придется поработать, если машину собираются продавать любителям агрессивной езды. Выпускаться автомобиль будет на заводе в Барселоне, старт продаж намечен на осень 2014 года.