Peugeot 308 — палочка-выручалочка для всего концерна PSA. Модель должна вытянуть французского производителя из долговой ямы. «Автомобилем года в Европе» 308 уже стал. Осталось завоевать рынок. С конца 2014 года в продаже появится самая быстрая версия хетчбэка — GT.

Премьера Peugeot 308 GT состоится на автосалоне в Париже в конце лета. Продажи стартуют в декабре. Чуть раньше французы начнут поставлять дилерам универсал 308 SW. Впрочем, у нас еще и хетчбэком не пахнет — и без него дела у Peugeot идут неплохо (спасибо российскому 408 и испанскому 301).

Под капотом Peugeot 308 GT будет установлена 1,6-литровая турбированная «четверка» мощностью около 200 л. с. Максимальный крутящий момент мотора достигнет 275 Н·м. До скорости 100 км/ч «заряженный» хетчбэк разгонится за 7 с половиной секунд. Позже появится и дизельная версия GT c 2-литровым мотором (обещают 400 Н·м).