После нескольких лет разработки и тестирования французский производитель XOR наконец-то готов приступить к производству электроскутера XOR XO2.

XO2 — это нечто большее, чем "еще один электрический скутер". Главная его отличительная черта заключается в том, что блок аккумуляторных батарей является съемным и оснащен собственными колесами и выдвижной рукояткой (и больше напоминает дорожный чемодан), поэтому подзарядку можно производить как в многоэтажном офисном центре, так и дома.

После демонтажа аккумулятора, скутер может быть компактно сложен и убран в любое подходящее по габаритам место. Благо, без батареи он весит всего 59 кг. Складной скутер легко разместится в багажнике универсала или минивэна вместе с отсоединенным батарейным блоком. При необходимости его можно взять с собой даже в поезд.

В настоящий момент компания XOR предлагает две версии скутера XO2 — 8- и 4-киловаттную. По своим динамическим характеристикам модель XO2 8.0kw аналогична 125-кубовым скутерам с бензиновым двигателем, в то время как XO2 4.0kw больше похож на "полтинник".

Старшая модель XOR XO2 способна разгоняться до 120 км/ч и на одном заряде проезжать до 90 км пути при средней скорости 90 км/ч (или 130 км при 45 км/ч). Показатели "младшей" немного скромнее: 85 км/ч "максималки" и 100 км пути при скорости 45 км/ч. Каждая из батарей способна выдержать до 2000 циклов "заряд-разряд", а для полной зарядки аккумуляторов потребуется 1 час 20 минут.

Ходят слухи, что в зависимости от выбранной версии складной скутер XO2 будет стоить $ 3100 и $ 4200. В цена скутера не включена цена аккумуляторов, которые предлагаются отдельно по лизингу, и обойдутся в $ 68 в месяц.