Национальное управление дорожной безопасности США (NHTSA) присвоило максимальный рейтинг безопасности седану Chevrolet Cruze 2013 модельного года, который компания General Motors оснастила инновационной «умной» подушкой безопасности водителя.
 

Принцип работы новой подушки безопасности (изображение General Motors).

General Motors предлагает отказаться от системы двухступенчатого раскрытия подушки, при которой применяются два нагнетателя: один для низких скоростей движения, другой — для высоких. Вместо этого разработана более компактная и лёгкая конструкция, предусматривающая использование гибкого клапана и специальной тяги внутри эластичной оболочки подушки.

Новая система имеет только один нагнетатель, надувающий подушку в момент лобового столкновения. Сила давления на подушку, определяющаяся комплекцией водителя и скоростью движения транспортного средства, заставляет клапан приоткрываться с определённым зазором для стравливания воздуха. Это обеспечивает оптимальную жёсткость подушки, необходимую для поглощения энергии удара при низком риске травм водителя.

Кроме того, General Motors внедряет ещё одно средство пассивной безопасности — центральную подушку между сиденьями переднего ряда. Она должна защитить водителя в случае сильного бокового удара со стороны пассажира. Такая подушка уже применяется в некоторых автомобилях, в частности в кроссовере Chevrolet Traverse.