Сегодня, если вы едете домой на скорости 200 км/ч, то радостная весть о том, что ваши водительские навыки не остались не замеченными властями, придёт в ваш дом через несколько дней (развитые страны), а то и через несколько недель (э-э-э... иные страны).

А как же обезопасить тех участников дорожного движения, которых вы столкнёте носом в кювет уже после того, как вас снимет недремлющее око видеокамеры, но ещё до получения извещения о штрафе по почте? Вопрос стоит остро: и на испанских, и, скажем, на российских дорогах, даже если вы едете со 150 км/ч, довольно часто можно увидеть некую рябь слева (а то и справа): вас обгоняют, хотя конкретнее ничего сказать нельзя в силу размытости силуэтов автомобилей и мотоциклов гонщиков.

Исследователи из группы Безопасности информационных технологий и связи при Мадридском университете им. Карлоса III под общим руководством Хосе Марии де Фуэнтеса создали набор систем автоматизированного мгновенного и телематического управления процессом наложения штрафов.

Бдительное гражданское общество теперь может успешно страховать Большого Брата там, где тот пока ещё не отрастил глаза, помогая штрафовать подлых нарушителей дорожного движения. (Иллюстрация UMCIII.)

Разумеется, он включает в себя не только линию связи, уже отработанную в системах автоматического обращения в спасательные службы (если вы попали в аварию). Кроме того, испанцы представили систему, позволяющую любому автомобилю, оснащённому соответствующим оборудованием, сообщить о нарушении правил дорожного движения другим его участникам. Информатору гарантируется анонимность. Вслед за «сигналом» дорожная полиция должна принять меры к отслеживанию нарушителя.

По тем же линиям связи, которые в ближайшие годы сделают обязательными для каждого нового автомобиля в ЕС, сообщение о штрафе (за проделки, зарегистрированные видеокамерами) будет немедленно приходить к нарушителю и тем остужать его буйную голову, заставляя (?) снижать скорость. Хотя с тезисом о повышении «воспитательной» эффективности штрафа ещё можно согласиться, применительно к ментальности некоторых стран эта мера не кажется разумной. Водитель, узнающий, что он оштрафован, может не только не сбросить скорость, но даже увеличить (ибо чего уж там, пропадать — так с музыкой), а также под влиянием ужасного расстройства натворить ещё кучу некрасивых дел.

К счастью, предусмотрены механизмы оспаривания таких штрафов, выносимых автоматизированными системами. Так, нарушитель может послать веерный запрос находившимся рядом с ним автомобилям (точнее — их бортовым компьютерам), чтобы получить от них данные о его местонахождении и скорости в момент, упоминаемый в штрафном постановлении. В случае если информация подтвердит его невиновность штраф, как отмечают разработчики, снимется автоматически.

В ближайшие месяцы система пройдёт опытную обкатку на дорогах общего пользования.