Ford Focus RS нового поколения. Фото Ford

Хот-хэтч Ford Focus RS нового поколения, публичный дебют которого состоялся на Женевском автосалоне, получил особый режим для дрифта. Представители компании утверждают, что подобная функция является инновационной во всей индустрии.

Ford Focus RS

Водитель сможет выбрать из четырех режимов управляющей электроники: Normal, Sport, Track и Drift, в зависимости от которых будут меняться настройки систем полного привода и стабилизации, жесткость амортизаторов, усилие на руле, отклик на нажатие акселератора, а также звучание выпускной системы.

Ford Focus RS

При включении функции Drift «активизируются специально разработанные настройки распределения крутящего момента, чтобы помочь водителю держать машину в контролируемом заносе в зависимости от конкретных дорожных условий». Остальные подробности технологии пока не приводятся.

Ford Focus RS

Кроме того, Ford Focus RS получил функцию быстрого старта с места Launch Control. По словам представителей «Форда», хот-хэтч будет иметь «уникальные возможности для дрифта» и «лучшую в классе скорость при прохождении поворотов».

Ford Focus RS

Новый Ford Focus RS получил нестандартную полноприводную трансмиссию. На задней оси установили не дифференциал, а угловой редуктор и две электронноуправляемые многодисковые муфты, отвечающие за распределение крутящего момента между осями и каждым из задних колес. Управляющая электроника контролирует дорожные условия 100 раз в секунду. Она способна передавать до 70 процентов крутящего момента на заднюю ось и до 100 процентов на каждое из колес.

Ford Focus RS

Хот-хэтч оснастили 2,3-литровой «турбочетверкой» EcoBoost мощностью 320 лошадиных сил, которая работает вместе с шестиступенчатой механической коробкой. Динамические характеристики новинки пока не называются.