Концепт NSC-2015, представленный компанией Nissan на Объединенной выставке продвинутых технологий (CEATEC, Япония), имеет все основные параметры электромобиля Nissan Leaf, включая запас хода (до 170 км), экономичность (14 кВт•ч/100 км) и объём салона.
Но при этом он умеет самостоятельно парковаться и (до некоторой степени) передвигаться по улицам.
| В Португалии дальность Nissan Leaf посчитали достаточной для оснащения ими полиции. Вызовет ли интерес у этой любящей технические новинки организации возможность управлять штатным автомобилем дистанционно? (Здесь и ниже фото Nissan.) |
Автомобили редко впервые появляются на типично электронных выставках, каковой является CEATEC. Но NSC-2015, как и замеченный здесь же Toyota Smart INSECT, — исключения. По степени интегрированности с электроникой такие машины скорее напоминают гаджеты, нежели собственно средства передвижения. Новый концепт Nissan, к примеру, оснащён даже 4G-Интернетом, а его функция автоматической парковки или передвижения может управляться дистанционно посредством смартфона. На презентации сей «финт» демонстрировался при помощи Samsung Galaxy S III. А вообще, говорят, то же самое подвластно любому аппарату п/у Android.
«90% всех ДТП вызвано человеческими ошибками, оттого мы и нацелились на создание машины, способной уменьшить вероятность такой ошибки почти до нуля и предупредить происшествие до того, как оно случится, — заявил Тору Футами (Toru Futami), ведущий ИТ-разработчик компании. — Другой целью было уменьшить потери времени на поиски парковки. Чтобы вы не шли многие минуты от двери автомобиля до двери нужного вам здания. Теперь требуется только одно — выйти у двери [и предоставить машине припарковаться самой]».
Функция «встроенной парковки», по мнению конструкторов, привлечёт даже самых консервативно настроенных водителей, ведь поиск места стоянки — одна из самых нервных забот водителя. Технология, которую компания называет Automated Valet Parking («Автоматизированный помощник парковки»), призвана именно пропагандировать преимущества беспилотного авто в этой среде.
Любопытно, что, помимо робопарковки, система «заточена» под самостоятельное покидание места стоянки и подачу авто к тому месту, где хочет (может) появиться автовладелец, — достаточно лишь нажать кнопку вызова на смартфоне. Такого нет пока ни у Google Prius, ни у разработок Audi и GM. Здесь компания Nissan нащупала ту самую изюминку, которую никто из разработчиков автономных авто пока просто не увидел. Молодцы!
| Помимо привычного уже планшета, заменяющего приборную панель, электромобиль интегрирован со смартфонами настолько, что в реальном времени передает на них видео злоумышленника, пытающегося угнать машину. |
Система панорамных камер также способна отслеживать подозрительную активность угонщиков и вандалов (вокруг авто): заметив нехороших людей, она отошлёт сигнал пользователю «водительского» смартфона и предложит в онлайне посмотреть видео. Если злоумышленники излишне активны, автоматика активирует сигнализацию и оповестит водителя мощным звуковым сигналом:
Как видно из названия, NSC-2015 предназначен для возможного появления на рынке в 2015 году. Вне зависимости от судьбы концепта, отмечают в компании, как минимум новая продвинутая противоугонная система и, возможно, функция автопарковки не потеряются, пригодившись в прочих моделях Nissan.
