По замыслу инженеров, панели, которые будут источником инфракрасного излучения, разместятся под обшивкой дверей и в ногах пассажиров. Новинка отличается от традиционных систем обогрева абсолютной бесшумностью работы за счет отсутствия воздуховодов и вентиляторов, а также возможностью прогреть салон машины за одну минуту.

В BMW считают, что особенно выгодно будет использование инфракрасного обогрева на гибридах и электромобилях марки – сокращение энегрозатрат позволить увеличить запас хода этих машин на электротяге вплоть до 30 процентов.

Перспективы серийного производства новинки пока неизвестны.