Если совсем недавно руководство Волжского автозавода стремилось максимально расширить цветовую линейку выпускаемой предприятием продукции, то отныне она будет максимально сокращена, в основном, до "кризисного" черно-белого диапазона, что на АВТОВАЗе объясняют желанием возможно шире удовлетворить пожелания покупателей.

Из 25-ти предлагаемых сегодня оттенков плаируется оставить лишь 8. В больших объемах будут закупаться у поставщиков только 4 оттенка "металликов" - белый, черный, светло-серый и темно-серый. Три цвета (из групп зеленых, синих, красных колеров) будут закупаться опционно; один цвет определен в качестве дополнительного.

По словам вице-президента по маркетингу и продажам Максима Нагайцева, маркетинговые исследования показали, что что из 25-ти предложенных цветов автомобилей спросом у покупателя в основном пользуются только 4 цвета, сообщает "Автостат".

Еще 3 цвета в сумме дают около 10% клиентских предпочтений. Больше всего поклонников черного цвета, их число, по информации вице-президента, иногда достигает 50% среди желающих купить автомобили Lada.

Стоит отметить, что еще летом 2008-го, докризисного года, Lada Kalina окрашивалась в иссиня-черную "чернику", серебристо-серый "рислинг", светло-желтую "дыню", светло-зеленую "колумбийскую зелень", красную "калину", зеленовато-серый "совиньон", а Lada Priora и Lada 111/112 - в серебристую "снежную королеву", серебристо-серый "кварц", темно-красный "антарес", голубовато-серый "сириус", графитовый темно-серый "млечный путь", темно-сине-зеленый "сочи".

Lada Samara услаждала взоры автомобилистов серебристо-серым "кварцем", графитововым темно-серым "млечным путем", темно-сине-зеленым "сочи" бежево-коричневым "бронзовым веком", темно-зеленым "робин гудом", а цветовые для Lada 2105/2107 состояли из темно-вишневой "яшмы", коричневого "соляриса", темно-зеленой "морской пучины", темно-сине-зеленой "балтики" и т.д. и т.п.