Американские автожурналисты виртуально сравнили между собой знаменитый "заряженный" пикап Ford F-150 SVT Raptor и не менее известный марсоход Rover Curiosity, который 6 августа этого года успешно "примарсианился" на Красную планету.
Это необычное сравнение, конечно, было сделано больше для развлечения, но получилось любопытно и познавательно. Итак, оба соперника – из породы настоящих покорителей бездорожья, но "среда обитания" у обоих уж очень разная. Стихия "Раптора" - пустыни, горы, грязь, снег, тундра. Rover Curiosity тоже ползает по пустыне, но там слегка прохладнее: если и припекает, то максимум до +26, зато морозит под 130 градусов. И если для SVT Raptor открыта вся матушка-земля, то у марсохода "пункт приписки" всего один: это метеоритный кратер Гейла. И вовсе не потому, что дальше этого кратера ничего интересного нет.
Просто у сверхсовременного и ультратехнологичного "Ровера" запас хода – всего 20 км! По идее, настолько должно хватить запаса топлива в виде 4,8 кг диоксида плутония-238, энергия распада которого в радиоизотопном термоэлектрическом генераторе и питает электрооборудование и тяговые моторы на марсоходе. Так что куда более примитивный и прожорливый F-150 SVT Raptor тут смотрится настоящим "дальнобойщиком", т.к. его 136-литрового бензобака при спокойной езде хватает почти на 750 км. И кормить обжору "Раптора" получается даже дешевле: один грамм плутония-238 сегодня стоит $1000, а один литр 92-го бензина – около $1. При этом оснащенный 411-сильным V8 Raptor может разогнаться до "максималки" в 160 км/час, тогда как марсоход, приводимый в движение 110-ваттным генератором, "раскочегаривается" только до 150 метров/час (0,15 км/ч!).
Марсоход Rover Curiosity обошелся американским налогоплательщикам в$2,5 млрд. Пикап Ford F-150 SVT Raptor на этом фоне куда дешевле: всего-то от $44 000 в зависимости от исполнения.
Но наперегонки с Земли до Марса Rover Curiosity все равно пришел бы первым: до красной планеты марсоход долетел всего за 263 дня, а вот "Раптору" это расстояние пришлось бы ехать 375 лет. Только Raptor послушнее: повернул руль налево – и машина тут же поехала налево. Нажал кнопку "музыка" – и тут же заиграла музыка. А марсоходу с Земли дал команду на поворот влево – и ждешь 13,5 минут, пока до того в прямом смысле слова дойдет. А вот на бездорожье марсоход как раз даст фору "Раптору". Колес у него шесть (причем проколов они, ясное дело, не боятся), на каждое колесо – по отдельному электромотору, клиренс приближается к метру, вес маленький (на Марсе Rover Curiosity весит всего 340 кг), а рабочие ходы подвесок вообще сумасшедшие – 102 см против жалких 30 у SVT Raptor!
Зато в вопросе цены F-150 SVT Raptor куда ближе к Земле. Заплатил за него $44 000 и точно знаешь, куда эти деньги пошли. Вон они, под окном стоят! Программа же марсохода Rover Curiosity обошлась в $2,5 млрд. Но если американские налогоплательщики вдруг спросят, куда же пошли их деньги, то создатели марсохода смогут только неопределенно показать куда-то в небо.
