Экстремал Дэвид Грэм опубликовал на своем канале в YouTube видео, в котором он и радиоуправляемая машинка Traxxas соревнуются с купе Mercedes-Benz C-Class в подобии «джимханы» Кена Блока – скоростном спринте в городских условиях.

В зависимости от оснащения масса хэтчбека варьируется от 907 до 966 килограммов. Багажное отделение вмещает от 215 до 235 литров груза.

Представители Ward’s Auto отметили, что в этот раз среди победителей доминируют производители люксовых машин, хотя прежде в десятку лучших в среднем попадало по три премиальных модели. В 2016 году список включил только четыре относительно массовых модели: семейство Honda Civic, седан Nissan Maxima, минивэн Chrysler Pacifica и спорткар Chevrolet Camaro.

Седан Opel Insignia проехал от швейцарских Альп до Северного моря и обратно без дозаправки. Общая протяженность маршрута составила 2111 километров, а средний расход топлива достиг 3,46 литра на «сотню». За рулем автомобиля находился бывший пилот Airbus Феликс Эгольф.

На выставке EVER (Ecologic Vehicles – Renewable Energies) в Монако дебютировал прототип первого украинского электромобиля. Концепт-кар, создатели которого вдохновлялись конными экипажами, получил название Synchronous.

Судя по всему, новинка позаимствует большую часть стилистических элементов у концепт-кара VisionS, показанного в марте на Женевском автосалоне. В частности, Kodiak получит схожую радиаторную решетку и форму оптики.

В предыдущий раз, в феврале 2014 года, рекордный разгон выполнялся на взлетной полосе Космического центра Кеннеди на мысе Канаверал. В новом тизере локация не указана, результат также пока что держится в секрете. Полная версия ролика будет опубликована 11 апреля.

Компания Ford приступила к испытаниям систем автономного управления автомобилем в темное время суток. Тесты проходят на полигоне автопроизводителя в Аризоне, а вся необходимая электроника, отвечающая за работу автопилота, установлена на гибридную модификацию модели Fusion.

В распоряжении японского портала Response оказался первый дизайн-скетч кроссовера Honda CR-V пятого поколения. Ожидается, что у новинки появится гибридная модификация.

Концерн Hyundai Motor Company вслед за компанией Toyota анонсировал проект автомобильного искусственного интеллекта. Он позволит машинам будущего «общаться» между собой посредством облачного сервиса, обрабатывающего большие массивы информации. Проект, описанный в компании как «сосредоточие бесконечного знания», получил название Car to Life («Автомобиль для жизни»).

Двадцать пять автомобилей будут отобраны специалистами подразделения Land Rover Classic из сохранившихся «в живых» Series I. После этого каждую машину производитель восстановит на заводе в Солихалле, подобрав оригинальные запчасти и оттенок кузова (всего доступно пять цветов, которые предлагались для модели в то время). Покупатели классического внедорожника смогут наблюдать за процессом реставрации каждого конкретного экземпляра на предприятии.

Одна из депутатских групп в качестве условия участия в будущей Коалиции выставила принятие закона о либерализации временного ввоза автомобилей иностранной регистрации сроком не менее чем на 1 год. Но в ходе торгов ставки были подняты и до 2 лет.

Компания Volkswagen уже три года обещает нам большой 7-местный кроссовер, который будет крупнее и дешевле, чем Touareg. Уже и концепт показали (CrossBlue), и про платформу рассказали (MQB от Golf VII). Но рыночная версия модели по-прежнему в тени. На днях автомобиль впервые попал в объективы фотографов. Новый кроссовер проходит тесты в США и скрыт под «фейковым» кузовом. Фотографии опубликовал портал Мotor1.

В Амстердаме, который пронизан водными каналами, довольно часто в воду попадают велосипеды или скутеры. Когда-то даже была традиция выбрасывать свои велосипеды на 18-летие в каналы. Иногда в воду попадают и машины. На днях из-за ошибки механика дилерского центра Porsche в воде оказался «заряженный» 911 GT3 RS.

На автосалоне в Женеве компания Maserati представила свой первый серийный кроссовер Levante. Запомните это название — модель однозначно придется по вкусу белорусским обеспеченным людям, как это однажды было с Cayenne. Глава Maserati Гаральд Уестер рассказал журналистам Drive, какой он видит целевую аудиторию новинки.