Китайско-американский концерн GM-SAIC начал продажи стильного универсала Baojun Valli. Новинка конструктивно схожа с Skoda Octavia и не уступает ей по габаритам, но стоит почти вдвое дешевле: за базовый Baojun Valli со 147-сильным турбомотором 1.5 и 6-скоростной «механикой».

© Baojun Valli, autohome.com.cn

 

В разработке Baojun Valli принимали участие специалисты General Motors, но архитектура шасси незатейлива — речь идёт о переднеприводном универсале с передней подвеской типа McPherson и задней торсионной балкой. Полный привод не предусмотрен. Двигатель выбирать не придётся: под капотом 147-сильная (250 Нм) «турбочетвёрка» 1.5.

© Baojun Valli, autohome.com.cn

Преимущества Baojun Valli — стильная внешность, вместительный салон, солидный набор опций и невысокие цены. Например, объём багажника 4,7-метрового универсала достигает 1620 литров, а «механикой» оснащается только самая дешёвая версия (остальным положен вариатор с восемью виртуальными передачами), но даже у базового Baojin Valli есть мультируль, светодиодная оптика, 7-дюймовая виртуальная приборная панель и 10,25-дюймовый тачскрин медиасистемы.

Фото: Baojun Valli, autohome.com.cn

За доплату китайский универсал можно дооснастить водительским креслом с электрорегулировками, люком, 500-литровым багажным боксом на крышу, адаптивным круиз-контролем, системами контроля полосы и автоматического торможения, а также функцией распознавания пешеходов.

Фото: Интерьер Baojun Valli, autohome.com.cn

 

Базовый Baojun Valli за 79 800 юаней едва ли будет самым популярным, ведь максимально оснащённая версия стоит 105 800 юаней, то есть почти в полтора раза дешевле «пустой» Skoda Octavia четвёртого поколения в кузове лифтбек. За пределами Поднебесной модели Baojun продавать пока не планируют.

Фото: Интерьер Baojun Valli, autohome.com.cn