Объявлены победители ежегодной премии "Двигатель года" (International Engine of the Year). Главный приз, как это уже случалось ранее, достался трехцилиндровому турбомотору Ford EcoBoost объемом 999 куб. см.

Этот силовой агрегат устанавливается на несколько моделей марки Ford, но в Россию машины с таким мотором не поставляются, отмечает Wroom. Двигатель имеет версии мощностью 100, 125 и 140 л.с. Он же стал победителем в категории "до литра" - как это было уже и год, и два года назад. Заметные новинки в этой сфере появляются довольно редко, и эксперты по достоинству оценили прорыв американских инженеров.

В категории от 1,0 до 1,3 литра первое место снова занял двигатель Volkswagen 1.4 TSI Twincharger (140-192 л. с.) с комбинированным наддувом. Среди двигателей объемом 1,4-1,8 литра лучшим уже не в первый раз стал силовой агрегат Prince 1,6 (125-270 сил) - совместная разработка компаний BMW и PSA.

Двухлитровый турбомотор Mercedes-Benz M133DE мощностью 360 л. с. от"заряженного" хэтчбека A 45 AMG стал обладателем приза в категории "до двух литров". Он же - лучшая новинка года.

Среди двигателей объемом 2,0-2,5 литра победу присудили пятицилиндровому турбомотору Audi 2,5 TFSI (310 л.с.) от кроссовера Audi RS Q3.

В сегменте от трех до четырех литров победителем стала турбовосьмерка McLaren, которая при объеме 3,8 литра развивает до 650 л.с. Лучшим мотором объемом более четырех литров оказался Ferrari V8 4,5 (570 и 605 л.с.) от купе Ferrari 458 Italia. Это, кстати, единственный атмосферный мотор среди победителей.

Но по-настоящему уникальным стал победитель в категории "зеленых" агрегатов. Впервые в истории конкурса приз достался не двигателю внутреннего сгорания - победила силовая установка компании Tesla.